Her iki çekiç türü de her kazık çakma projesi için daha uygun değildir. Doğru seçim, kazık türüne, zemin direncine, hedef derinliğe, kazık gerilme sınırlarına, vinç kapasitesine, yönlendirme sistemine, şantiye kurallarına, zaman planına ve toplam maliyete bağlıdır.
Her iki makine de darbeli çakıcıdır. Her ikisi de hareketli bir piston kullanarak kazığa darbe enerjisi aktarır. Ancak bu enerjiyi farklı şekillerde üretir ve kontrol ederler.
Hidrolik darbeli çakıcı, genellikle operatöre strok ve enerji üzerinde daha fazla kontrol sağlar. Dizel kazık çakıcı ise daha bağımsız bir sistemdir ve hem kara hem de deniz projelerinde uzun bir geçmişe sahiptir.
En iyi çekiç, her zaman en yüksek nominal enerjiye sahip olan değildir. Kazığı yerleştirebilen, tam bir çakma sistemidir:
- İstenen derinliğe veya dirence kadar
- İzin verilen yığın gerilmeleri sınırları içinde
- Mevcut vinç ve kılavuz sistemi ile
- İnşaat takvimi kapsamında
- Sitenin gürültü ve emisyon kuralları uyarınca
- Kabul edilebilir bir toplam kurulum maliyetiyle
Hidrolik ve dizel kazık çakıcılar arasındaki temel fark nedir?
Hidrolik çekiç, enerji kontrolünü daha doğrudan sağlarken, dizel çekiç daha basit ve daha bağımsız bir çalışma sistemi sunar. Bu tablo, ilk eleme aşamasında faydalıdır. Ancak gerçek bir proje için bir modeli doğrulayamaz.
| karşılaştırma faktörü | Hidrolik darbeli çekiç | Dizel kazık çakma makinesi | Neden önemli? |
|---|---|---|---|
| Çarpma enerjisi | Akım veya enerji genellikle ayarlanabilir ve izlenebilir | Gerçek strok, sürtünme direnci ve çekiç durumundan etkilenir | Yığın gerilimi ve kontrolünü etkiler |
| Yardımcı ekipmanlar | Bir güç ünitesi, hortumlar ve kumanda elemanlarına ihtiyaç duyar | Yanma işlemi çekiç içinde gerçekleşir | Ulaşım ve şantiye düzenini etkiler |
| Rahat sürüş | Daha düşük ve kontrollü bir enerji seviyesiyle başlanabilir | Toprak direnci çok düşük olduğunda düzgün çalışmayabilir | Yumuşak üst tabakadaki toprakla ilgili konular |
| Toprağın değiştirilmesi | Direnç değiştikçe enerji ayarlanabilir | İnme, kısmen kazık ve zemin direncine bağlı olarak ortaya çıkar | Sürüş kontrolünü etkiler |
| Vinç planlaması | Çekiç, kask, kol koruyucusu, hortumlar ve kaldırma ekipmanını içerir | Çekiç, kurşun parçalar, yakıt ve kaldırma ekipmanı dahil | Güvenli kaldırma işlemlerini sağlar |
| Egzoz | Çekiçte yanma yok | Çekiçte egzoz gazı üretir | Kısıtlı erişimli sitelerle ilgili konular |
| Gürültü | Hâlâ çarpma sesi çıkarıyor | Darbe ve yanma gürültüsü üretir | Her iki tür de sessiz değildir |
| Bakım | Hidrolik bakımı ve hortum bakımı gerektirir | Yakıt, yağlama ve yanma sistemi bakımı gerektirir | Yerel desteğe bağlıdır |
| Projeye uygunluk | Kontrollü enerji ve izleme gerektiğinde sıklıkla göz önünde bulundurulur | Bağımsız çalışma tercih edildiğinde sıklıkla göz önünde bulundurulan husus | Sadece başlangıç için bir kılavuz |
Daha ayrıntılı inceleme için bu tabloyu kullanarak bir çekiç türü seçin. Bu tabloyu nihai modeli onaylamak için kullanmayın.
JUWEI her ikisini de tedarik etmektedir hidrolik darbeli çekiçler ve D serisi boru şeklindeki dizel kazık çakma makineleri. Bu sayede, seçim işlemi sabit bir product türü yerine proje verileriyle başlatılabilir.
İlk etapta bir karşılaştırmaya mı ihtiyacınız var? JUWEI’ye kazık boyutu, kazık ağırlığı, zemin özeti ve hedef derinliği gönderin. Öncelikle bir sonraki aşamaya hangi çekiç tipinin geçmesi gerektiğini kontrol edebiliriz.
Hidrolik ve dizel kazık çakıcılar darbe enerjisini nasıl üretir?
Her iki makine de tekrarlanan darbelerle kazıkları zemine çakıyor, ancak ramı kaldırma ve geri çekme şekilleri farklı. Bu durum, enerji kontrolünü, destek ekipmanlarını, çalıştırma davranışını ve değişken zemin koşullarındaki çalışmayı etkiler.
Hidrolik Darbeli Çekiç Nasıl Çalışır?
Hidrolik darbeli çekiç, pistonunu kaldırmak ve kontrol etmek için basınçlı hidrolik sıvı kullanır. Kesin döngü, çekiç tasarımına bağlıdır.
Hidrolik sistem, pistonu belirlenen bir yüksekliğe kaldırır. Ardından piston serbest bırakılır. Piston, ya yerçekimi etkisiyle düşebilir ya da ek hidrolik kuvvet uygulanabilir. Piston, örs veya darbe bloğuna çarpar. Enerji, kask, tampon ve kazık başlığından geçer.
Operatör genellikle daha kısa veya daha uzun bir strok seçebilir. Bu, yumuşak zeminde sürüş, kazık çakma ve direnç değişiklikleri sırasında faydalıdır. Ayrıca kazık geriliminin kontrol edilmesine de yardımcı olabilir.
Güç ünitesi, hortumlar, kumanda elemanları, kask ve kol kılıfı, çalışma sisteminin birer parçasıdır. Bunlar, güverte, kaldırma ve servis planlamasına dahil edilmelidir.
“Sürecin tamamını şu adresten okuyun: Hidrolik Darbeli Çekiç Nasıl Çalışır?.”
Dizel Kazık Çakıcı Nasıl Çalışır?
Bir dizel kazık çakıcı, darbe döngüsünü sürdürmek için piston hareketi, hava sıkıştırma, yakıt enjeksiyonu ve yanma işlemlerini kullanır.
Piston silindirin içine düşer ve havayı sıkıştırır. Yakıt enjekte edilir. Piston darbe bloğuna çarpar ve enerjiyi kazığa aktarır. Yanma basıncı, pistonu bir sonraki strok için yukarı doğru itmeye yardımcı olur.
Çalışma stroku, kısmen kazığın direnci ve geri tepmesiyle bağlantılıdır. Kazık yeterli direnç gösterdiğinde dizel çekiç iyi bir performans sergileyebilir. Kazığın çok kolay çakılması durumunda ise çalışma daha dengesiz olabilir.
Çekiç durumu, yakıt beslemesi, yağlama, hizalama, kazık tepkisi ve zemin direnci, saha performansını etkileyebilir.
Bkz. D Serisi Dizel Kazık Çakıcı Nasıl Çalışır? tüm döngü boyunca.
Hangi Farklılıklar Kazık Çakma Performansını Etkiler?
Temel farklılıklar, enerji aktarımı, kazık gerilimi, kolay kazma, ekipman uyumu, production, çevresel kontroller ve toplam maliyet alanlarında ortaya çıkmaktadır. Bu faktörler bir arada değerlendirilmelidir.
Nominal enerji, kazığa iletilen enerjiyle aynı mıdır?
Hayır. Nominal çekiç enerjisi, kazığa ulaşan enerjiyle aynı şey değildir.
Enerji, birkaç aşamadan geçer:
- Çekiç bir darbe oluşturur.
- Koç, darbe bloğuna veya örse vurur.
- Enerji, kask ve yastığın içinden geçer.
- Kazık başı bu enerjinin bir kısmını alır.
- Stres dalgaları kazık boyunca ilerler.
Çekiç durumu, fiili darbe, tampon özellikleri, kask uyumu, hizalama ve kazık tepkisi bu süreci etkiler. Nominal enerjisi benzer olan iki çekiç, aynı kazıkta aynı sonucu vermeyebilir.
Nominal enerji, aday listesi oluşturmak için yararlıdır. Nihai değerlendirmede darbe sayısı, darbe başına delme derinliği ve kazık gerilmeleri tahmin edilmelidir. Bu FHWA Kazıklı Temel Kılavuzu, Cilt I sürme kazık tasarımı ve inşası konusunda teknik bilgiler sunar.
Bir çekiç seçerken sadece kJ veya kN·m değerine göre karar vermeyin.
Kazık, zemin ve kazık gerilimi birlikte kontrol edilmeli mi?
Evet. Çekiç seçimi, kazık, zemin direnci ve izin verilen kazık gerilmeleri tek bir sistem olarak değerlendirildiğinde güvenilir sonuç verir.
Kütük çapı sadece bir girdidir. İnceleme ayrıca şunları da içermelidir:
- Kaldırım malzemesi
- Duvar kalınlığı veya kesit boyutu
- Yığın uzunluğu ve ağırlığı
- Açık veya kapalı kazık ucu
- Çelik kalitesi veya beton mukavemeti
- Dikey veya eğimli konum
- Bağlantı parçaları ve kazık tabanları
- İzin verilen sıkıştırma ve çekme gerilmeleri
Bir kazma işlemi sırasında zemin direnci birkaç kez değişebilir. Bir kazık, yumuşak zeminden hızla geçtikten sonra yoğun kum veya sert kille karşılaşabilir. Ucu açık çelik boru kazık da bir zemin tıkacı oluşturabilir. Bu durum, kazma direncini değiştirebilir.
Küçük bir çekiç, yüksek vuruş sayısına neden olabilir ya da hedefe ulaşamayabilir. Büyük bir çekiç ya da aşırı enerji, kazığa aşırı yük bindirebilir.
İşte bu yüzden “büyük yığın, büyük çekiç demektir” kuralı güvenilir bir kural değildir.
Yumuşak veya değişken topraklarda enerji kontrolü neden önemlidir?
Enerji kontrolü, ekibin düşük seviyeden başlayıp yalnızca kazığın ihtiyaç duyduğu durumlarda darbe gücünü artırmasına yardımcı olur.
Bir kazık, gevşek dolgu, yumuşak kil veya zayıf üst toprak tabakasında hızlı bir şekilde ilerleyebilir. Bu aşamada tam güç gerekmeyebilir. Daha düşük bir ayar, ekibe daha fazla kontrol sağlar ve kazık başındaki gereksiz gerilimi azaltır.
Kazık, yoğun kum, sert kil veya taşıyıcı bir tabakaya girdiğinde direnç artabilir. Bu durumda çekiç, kazığın gerilme sınırını aşmadan yeterli enerjiyi sağlamalıdır.
Hidrolik darbeli çekiçlerde genellikle strok veya enerji değerleri doğrudan değiştirilebilir. Dizel çekiç ise kazık direncine ve geri tepmeye daha fazla tepki verir. Bu, dizel çekiçlerin uygun olmadığı anlamına gelmez. Seçim yapılmadan önce beklenen direncin kontrol edilmesi gerektiği anlamına gelir.
Çekiç, kılavuz ve vinçle nasıl uyumlu olmalıdır?
Vinç ve kılavuz, sadece çekiç gövdesi değil, tüm asma tertibatı ile birlikte kontrol edilmelidir.
Askıya alınan yük şunları içerebilir:
- Çekiç gövdesi
- Kask veya sürüş şapkası
- Kazık kılıfı
- Yastık parçaları
- Kaldırma halkaları ve kelepçeler
- Hortum demeti veya servis hatları
- Lider bağlantı parçaları
- Diğer kaldırma aksesuarları
Vinç, bu yükü gerekli çalışma yarıçapında taşımalıdır. Kısa yarıçapta sahip olduğu maksimum taşıma kapasitesi yeterli değildir.
Vinç yük tablosu, aşağıdaki koşullar altında operatörün erişimine açık tutulmalıdır: OSHA vinç kullanma gereklilikleri. Proje ekibi yine de yerel kuralları, vinç kullanım kılavuzunu, kaldırma planını ve deniz güvenliği gerekliliklerini uygulamak zorundadır.
Beton kazıklarında ek kontroller yapılması gerekir. Yönlendirme sistemi, gerekli açıyı korumalı ve çekiçin hizalanma sorunu yaşamadan ilerlemesini sağlamalıdır.
Şu konu hakkında daha fazla bilgi edinin: kazık çakma kılavuz sistemleri ve kazık çakma işlerinde kullanılan kaldırma ekipmanları.
Daha Yüksek Üfleme Hızı, Daha Yüksek Günlük Üretim Anlamına mı Gelir?
Hayır. Dakikadaki darbe sayısı, kazık çakma işleminin yalnızca bir parçasıdır.
Günlük üretim ayrıca şu faktörlere de bağlıdır:
- Her bir kazığın kaldırılması ve eğilmesi
- Yığını yerine yerleştirmek
- Çekiç ile kılavuzun hizalanması
- Uzun kazıkların birleştirilmesi
- Minderlerin değiştirilmesi
- Vinç, gemi veya platformun yer değiştirmesi
- Çekicin çalıştırılması ve durdurulması
- Yakıt veya güç ünitesi ile çalışma
- Muayene ve onarım süresi
- Hava ve deniz koşulları
Vuruş hızı yüksek bir çekiç bile, kurulum çok uzun sürerse veya servis desteği yetersizse günlük üretim miktarı düşük kalabilir.
Yüklenici, sadece çekiç hızını değil, kazık başına toplam çevrim süresini karşılaştırmalıdır.
Hidrolik darbeli çekiç daha sessiz ve daha temiz midir?
Hidrolik darbeli çekiç, yanma sürecini çekiç gövdesinden uzaklaştırır; ancak yine de darbe gürültüsü oluşturur ve çevresel önlemlerin alınmasını gerektirir.
Dizel çekiçler, çekiç kısmında egzoz gazı üretir. Ayrıca darbe ve yanma gürültüsü de çıkarırlar.
Hidrolik çekiçler, çekiç içindeki yakıtı yakmaz. Ancak, dizel motorlu bir hidrolik güç ünitesi yine de başka bir yerde egzoz gazı üretir. Hidrolik hortumlar ve bağlantı noktalarında da yağ sızıntısı olup olmadığı kontrol edilmelidir.
Her iki çekiç türü de darbe gürültüsü çıkarır. Hiçbiri sessiz olarak nitelendirilmemelidir.
Bu FHWA İnşaat Gürültüsü El Kitabı inşaat gürültü kaynakları arasında kazık çakma makinelerini saymaktadır. Açık deniz projeleri için deniz gürültüsü değerlendirmesi de gerekebilir. NOAA, insan kaynaklı seslerin değerlendirilmesi ve deniz memelilerinin işitme yeteneği konusunda teknik kılavuz.
Söz konusu proje için gürültü sınırları ve kontrol önlemleri belirlenmelidir. Her şantiyeye tek bir dB değerini genel bir kural olarak uygulamayınız.
Alıcılar, çekiç fiyatını mı yoksa toplam kurulum maliyetini mi karşılaştırmalı?
Alıcılar, sadece çekiçlerin satın alma fiyatını değil, kazıkların döşenmesinin toplam maliyetini de karşılaştırmalıdır.
Toplam maliyet şunları içerebilir:
- Çekiç ve temel aksesuarlar
- Kask, kol ve yastık
- Yönlendirme veya kılavuz sistemi
- Hidrolik güç ünitesi ve hortumlar
- Yakıt ve yağlayıcılar
- Vinç boyutu ve çalışma yarıçapı
- Deniz veya kara taşımacılığı
- Harekete geçirme ve kurulum
- Operatörler ve hizmet personeli
- Yedek parçalar
- Bakım süresi
- Üretim oranı
- Gecikme riski
Tedarik kapsamı, teslimat koşulları, aksesuarlar ve destek ekipmanı netleşmeden çekiç fiyatları karşılaştırılamaz.
Daha düşük bir açık artırma fiyatı, daha büyük bir vinç gerektiriyorsa, işler çok yavaş ilerliyorsa veya yedek parça desteği yoksa proje maliyetini düşürmeyebilir. Kurulmuş her kazık başına maliyeti ve zaman çizelgesine yönelik riski karşılaştırın.
Altı Mühendislik Adımında Bir Kazık Çakma Çekici Nasıl Seçilir?
Öncelikle kazık ve istenen sonuçtan yola çıkın, ardından zemin, ekipman, şantiye sınırları ve çakma analizini kontrol edin.
1. Adım: Hangi Yığın Verilerini Tanımlamalısınız?
Öncelikle kazık hakkında eksiksiz bir açıklama yapın; çünkü kazık çapı tek başına çekiç boyutunu belirlemeye yetmez.
Aşağıdakileri sağlayın:
- Kazık türü ve malzemesi
- Dış çap veya kesit boyutu
- Duvar kalınlığı
- Uzunluk ve ağırlık
- Açık veya kapalı burunlu
- Çelik kalitesi veya beton mukavemeti
- Dikey veya eğimli konum
- Hamur açısı
- Birleştirme yöntemi
- Kazık pabucu detayları
- Açık denizde ise su derinliği
Kazık çizimleri, tedarikçinin kaskı, manşonu, kaldırma düzenini ve kılavuz açıklığını kontrol etmesine yardımcı olur.
2. Adım: Çekiç hangi kurulum sonucuna ulaşmalıdır?
Çekiç modellerini karşılaştırmadan önce kabul edilebilir sonucu belirleyin.
Hedefler arasında şunlar yer alabilir:
- Sabit kazık taban seviyesi
- Gerekli eksenel kapasite
- Gerekli delinme direnci
- Nihai patlama sayısı aralığı
- Vuruş başına maksimum delme derinliği
- Proje reddi kuralı
- Kazık gerilme sınırı
- İnşaat takvimi
Hedef derinlik, kapasite veya kabul kuralında bir değişiklik olması durumunda, aynı boru kazık için farklı bir çekiç gerekebilir.
3. Adım: Hangi zemin ve sürüş riskleri gözden geçirilmelidir?
Jeoteknik raporu kullanarak, kazma işleminin nerede çok kolay, çok zor veya kazık için zararlı hale gelebileceğini belirleyin.
Yararlı veriler arasında şunlar yer alır:
- Sondaj kuyusu kayıtları
- Toprak katmanlarının derinlikleri
- SPT veya CPT sonuçları
- Toprak birim ağırlıkları
- Mukavemet değerleri
- Yeraltı suyu seviyesi
- Kaya veya engel kayıtları
- Beklenen toprak sıkışması veya gevşemesi
Uçları açık boru kazıklarında da toprak tıkanması açısından bir kontrol yapılması gerekir. “Yumuşak zemin” veya “sert zemin” gibi ifadeler, nihai seçim için yeterli değildir.
Bu FHWA Kazık Temel Kılavuzu, Cilt II inşaat ve temel çalışmaları konusunda daha ayrıntılı rehberlik sunar.
4. Adım: Tam bir sürüş sisteminde neler bulunmalıdır?
Çekici, enerjiyi ileten, çekiciyi yönlendiren veya iş parçasını destekleyen her parça ile uyumlu olmalıdır.
Sistem şunları içerebilir:
- Çekiç
- Kask veya sürüş şapkası
- Kazık kılıfı
- Yastık
- Lider
- Kaldırma aksesuarları
- Vinç
- Güç ünitesi ve hortumlar
- Yakıt ve yağlama ekipmanları
- İzleme ekipmanı
Açık denizde yapılacak çalışmalar için güverte alanını, hortum güzergâhlarını, kaldırma yüksekliğini, geminin hareketlerini ve servis personelinin erişimini de kontrol edin.
5. Adım: Seçimi Hangi Konum ve Ticari Sınırlar Etkiliyor?
Kazık çakmaya uygun bir çekiç, şantiyeye, tedarik zincirine ve ihale planına da uygun olmalıdır.
İnceleme:
- Gürültü ve emisyon kuralları
- Kara, mavna veya açık deniz operasyonu
- Mevcut vinç ve lider
- Çalışma yarıçapı
- Teras veya zemin alanı
- Yerel yakıt ve elektrik tedariki
- Hizmet becerileri
- Operatör deneyimi
- Yedek parçalara erişim
- Teslimat süresi
- Hareketlendirme maliyeti
- İhale bütçesi
- Gerekli tamamlanma tarihi
Her iki çekiç türü de kazığı çakabilse bile, bu sınırlamalar nihai seçimi etkileyebilir.
6. Adım: Çekiç Seçimi Nasıl Doğrulanmalıdır?
Nihai onaydan önce, dalga denklemi analizi ve saha ölçümleri ile aday listesini doğrulayın.
GRLWEAP dalga denklemi yazılımı kazık çakma koşullarını modellemek için kullanılabilir. Bu inceleme şunları tahmin edebilir:
- Üfleme sayısı
- Darbe başına delme derinliği
- Enerji aktarımı
- Sıkıştırma gerilimi
- Gerilim
- Yastık davranışı
Model, çeşitli toprak katmanlarını ve enerji ayarlarını kontrol etmelidir.
Gerektiğinde ekip bir test kazığı kullanabilir, Pile Driving Analyzer yüksek gerinim testi, ve CAPWAP sinyal uyumu. Bu sonuçlar, öngörülen ve ölçülen kazık tepkilerinin karşılaştırılmasına yardımcı olmaktadır.
Testlerin ardından çekiç modeli, strok ayarı, tampon veya tahrik kriterleri değişebilir. Tedarikçinin sunduğu ön öneri, nihai mühendislik onayı anlamına gelmez.
JUWEI Kazık Çakma Makinesi Seçim Teknik İnceleme Sayfasını talep edin: İlk teknik inceleme için gerekli olan yığın, zemin, vinç, şef, şantiye ve zaman çizelgesi verilerini içeren bir formu doldurun.
Üç Gerçek “Hammer” Soruşturmasından Ne Öğrenebiliriz?
Bu ilk temas sorguları, güvenilir bir teklif için model adının veya kazık çapının neden yeterli olmadığını ortaya koymaktadır.
| Soru | Alıcının sağladıkları | Hala ne gerekiyordu? | İlk bulgu |
| Asılı bir ön uçtaki D80 | Çekiç modeli, açık denizde kullanım, lider konsepti | Tam yığın, zemin, kılavuz, vinç ve yarıçap verileri | Sadece boru çapı, uygunluğu teyit edemez |
| D138, bir terminal için | Tercih edilen model ve proje türü | Kazık çizimleri, zemin verileri, hedef sonuç ve ekipman verileri | Alıcının tercihi, modelin onaylanması anlamına gelmez |
| Yaklaşık 500 adet boru kazık için hidrolik çekiç | Ana kazık geometrisi, sayısı, eğim açısı ve vinç konsepti | Toprak analizi, çekiç montajı, vinç yarıçapı kontrolü ve sürüş çalışması | Eleme için yeterli, nihai seçim için değil |
D80, denizde asılı bir kılavuz çubuk kullanılarak boru kazıklarını çakabilir mi?
Cevap, yalnızca D80 modeli ve boru çapı bilgilerine dayanarak kesin olarak belirlenemez.
Yayınlanan D80 verileri şunlardır:
- Koçun ağırlığı: 8 ton
- Nominal tork: yaklaşık 171–267 kN·m
- Çekiç gövdesi ağırlığı: yaklaşık 16,4 ton
- Üfleme hızı: dakikada yaklaşık 36–45 üfleme
Bu değerler erken taramayı desteklemektedir. Ancak bunlar, çekiçle proje kazıklarının çakılabileceğini kanıtlamaz.
Alıcı ayrıca duvar kalınlığını, kazık uzunluğunu, kazık ağırlığını, zemin verilerini, hedef derinliği, ön kazık boyutlarını, vinç yarıçapını ve asılı yük sınırını da belirtmelidir.
Teklif, sadece […] değil, uyumlu kılavuz ve kaldırma sistemini de kapsamalıdır, D80 dizel çekiç.
Talep Edilen D138 Modeli Bir Deniz Terminali İçin Uygun mu?
Alıcının talep ettiği model bir başlangıç noktasıdır; bunun yığına uygun olduğunun kanıtı değildir.
Yayınlanan D138 verileri şunları içermektedir:
- Koçun ağırlığı: 13,8 ton
- Nominal tork: yaklaşık 295–461 kN·m
- Çekiç gövdesi ağırlığı: yaklaşık 25,9 ton
- Üfleme hızı: dakikada yaklaşık 36–45 üfleme
Kazık ve zemin verileri olmadan, D138 modeli uygun olabilir, çok küçük olabilir ya da ihtiyaçtan daha büyük olabilir.
Bir sonraki adım, kazık çizimini, ağırlığını, malzemesini, hedef derinliğini, zemin kayıtlarını, kılavuz çubuk tipini, vinç verilerini ve şantiye sınırlarını toplamaktır. Bu bilgiler, tedarikçinin fiyat teklifi vermeden önce kazık çakma kabiliyetini ve kaldırma fizibilitesini kontrol etmesini sağlar. D138 dizel kazık çakma makinesi.
Yaklaşık 500 adet açık deniz boru kazığı için hidrolik çekiç nasıl seçilmelidir?
Büyük çaplı bir açık deniz kazık paketi için, bir çekiç modelinin onaylanmasından önce sistemin kapsamlı bir şekilde gözden geçirilmesi ve kazma çalışmasının yapılması gerekmektedir.
Kuzey Afrika’daki bir konteyner terminali projesinde yaklaşık 500 adet açık uçlu çelik boru kazık kullanıldı:
- Dış çap: 1.000 mm
- Duvar kalınlığı: 25 mm
- Uzunluk: yaklaşık 51 m
- Ağırlık: kazık başına yaklaşık 33 ton
- Konum: dikey ve yaklaşık 11 derecelik eğim
- Çalışma yöntemi: paletli vinçli kazık çakma gemisi
Bu, taramaya başlamak için yeterlidir. Ancak bir çekiciyi onaylamak için yeterli değildir.
İnceleme, zemin direnci, kazık gerilmeleri, darbe sayısı, kask ve manşon tasarımı, çekiç tertibatının toplam ağırlığı, çalışma yarıçapındaki vinç kapasitesi, güç ünitesi konumu, hortum güzergâhı ve eğimli kazık kılavuzlamasını kapsamalıdır.
Tedarikçi, belirtilen varsayımları içeren bir bütçe teklifi sunabilir. Nihai seçim, analiz, test ve proje onayının ardından yapılmalıdır.
Ön Çekiç Tavsiyesi Neleri İçermelidir?
Yararlı bir öneri, sistemin tamamını, beklenen performansı, varsayımları, tedarik kapsamını ve bir sonraki onay aşamasını tanımlamalıdır.
Tedarikçiden aşağıdakileri eklemesini isteyin:
- Önerilen model ve seçim nedeni
- Hammer teknik verileri
- Kullanılan kazık ve toprak malzemeleri
- Kask, kol ve yastık detayları
- Çekiç gövdesi ağırlığı
- Toplam montaj kaldırma ağırlığı
- Lider ve vinç gereksinimleri
- Güç ünitesi, hortum, yakıt veya elektrikle ilgili ihtiyaçlar
- İlk sürüş tahmini
- Personel ve destek ekipmanı ihtiyaçları
- Yakıt veya güç tahmini
- Teslimat ve devreye alma takvimi
- Dahil olan ve hariç tutulan kalemler
- Müşteri ve şantiye sorumlulukları
- Gerekli analizler ve saha testleri
Bir bütçe teklifinde başlangıçtaki varsayımlar kullanılabilir. Bu varsayımlar listelenmelidir.
Sıkça Sorulan Sorular
S1: Hidrolik Darbeli Çekiç Her Zaman Daha mı İyidir?
Hayır. Hidrolik darbeli çekiç her zaman daha iyi değildir. Genellikle enerji kontrolü ve izleme konusunda daha doğrudan bir kontrol sağlar. Ayrıca bir güç ünitesi, hortumlar ve hidrolik desteğe ihtiyaç duyar. Dizel çekiç, bağımsız çalışmaya ve alışılmış saha hizmetine önem verilen bir projeye uygun olabilir.
Soru 2: Açık denizde çelik boru kazıklar için hangi çekiç daha uygundur?
“Açık deniz çelik boru kazık” ifadesinden tek başına her iki tür de seçilemez. Kazık, zemin, istenen sonuç, gemi yerleşim planı, vinç yarıçapı, lider, çevre kuralları ve kazık sayısını kontrol edin.
Soru 3: Her iki çekiç türü de asılı kablolarla çalışabilir mi?
Birçok hidrolik ve dizel model, uygun bir askılı kabloyla çalışabilir; ancak her kombinasyonun kontrol edilmesi gerekir. Kılavuz boyutlarını, halat mukavemetini, tam asılı ağırlığı, hizmet hattı düzenini, vinç kapasitesini, çalışma yarıçapını ve zemin eğimi gereksinimlerini gözden geçirin.
Çözüm
Sadece nominal gücü en yüksek olan modeli değil, tüm tahrik sistemine ve doğrulanmış tahrik gereksinimlerine uygun çekiç seçin.
JUWEI Fabrikası Böylece, hidrolik veya dizel çekiçler için bir ön seçim, tedarik kapsamı önerisi, toplam montaj ağırlığı ve mühendislik onayı gerektiren kalemlerin listesini hazırlayabilir.
