Поставка дизель-молота D180 в Перу в 2025 году

По мере развития строительного и инфраструктурного секторов Перу. Им нужны более надежные и эффективные инженерные инструменты. Перуанская строительная палата утверждает, что строительная отрасль в Перу вырастет на 3,8% к 2025 году.

Недавно была выпущена партия высокопроизводительных Дизельные сваебойные молоты D180 были официально упакованы и отправлены в Перу после завершения всех заводских проверок и подготовки к отправке. Эта поставка свидетельствует о том, что дизельные молоты, произведенные в Китае, вновь получили признание на международном рынке. Они обеспечат мощную энергию для инфраструктурных проектов в Южной Америке.

Партия высокопроизводительных D180 дизельные молоты недавно были упакованы и отправлены в Перу. Они прошли все заводские проверки и теперь были готовы к отправке за границу. Эта поставка свидетельствует о том, что сваи, произведенные в Китае, снова пользуются уважением на мировом рынке. Они придадут южноамериканским строительным проектам большую силу.

Почему D180 - это правильный выбор?

Благодаря меньшему количеству движущихся частей, таких как коленчатый вал и поршневые штоки, дизельный свайный молот D180 проще в эксплуатации, надежнее и требует меньше технического обслуживания. Отсутствие необходимости во внешнем силовом агрегате упрощает эксплуатацию и снижает затраты на оборудование.

Его мощные функции подходят для многих проектов. Например, строительство автомагистралей, мостов, портов и высотных фундаментов.

Он способен забивать различные типы свай, включая стальные, сборные железобетонные, шпунтовые и т.д.

D180 Молот Основные характеристики:

Ударная масса (поршень): 1 т

Тип направляющей системы дизель-молота: подвесная направляющая

Подъемное оборудование: Экскаватор, кран, морская техника

Энергия сваебойного молота на удар: 384,3~610 кНм

Количество ударов: 36~46 в минуту

Эксплуатационные испытания

Перед отгрузкой оборудования мы проведем испытание на забивку свай на заводской испытательной базе.

• Для подъема молота используйте автокран.
• Оборудование работает без фиксированной мачты и использует подвесную направляющую систему.
• Тип сваи: круглая стальная свая

Во-первых, поместите оборудование молота и Flylead в испытательную базу. Во-вторых, поднимите молот и Flylead с помощью крана и установите их вертикально на земле. В-третьих, поднимите свайный молот краном и поместите его внутрь Flylead. В-четвертых, поднимите все оборудование и опустите его сверху на сваю. Наконец, запустите сваебойный молот и начинайте забивать сваи. Читать статью <Как работает дизельный молот>

На протяжении всего процесса наши технические специалисты будут наблюдать за тем, насколько плавно работает машина, и проверять, все ли системы в норме. Обнаружение любых потенциальных проблем до отгрузки оборудования позволяет сэкономить время заказчика.

Этот процесс тщательного тестирования является нашей гарантией надежности. Это гарантирует, что когда наши перуанские клиенты распакуют D180, они получат проверенную и хорошо работающую машину.

Подготовка к отправке: Упаковка

молот D180 и последующие аксессуары привязаны к стальной раме. К другой стальной раме также прикреплен Flylead. Затем стальная рама помещается внутрь контейнера.

Чтобы предотвратить их перемещение во время транспортировки, изделия тщательно закрепляются. Каждая точка крепления тщательно проверяется, чтобы убедиться, что она выдержит динамические нагрузки судна в море. Таким образом, помимо самого молота, обеспечивается сохранность других грузов.

Заключение

Дизельный молот D180 - от производства в нашей мастерской до тщательной сборки, тщательного тестирования и безопасной транспортировки - это наш ромес для клиентов в Перу.

Мы готовы помочь южноамериканскому инфраструктурному бизнесу справиться с его проблемами, предоставляя современные, надежные и прочные базовые решения. Мы больше, чем просто поставщик, мы также являемся частью создания будущего.

Свяжитесь с нашим экспертом прямо сейчас, чтобы узнать больше о всех наших оборудование для забивки свай.